2018年2月12日，依据《中华人民共和国科学技术进步法》《中华人民共和国促进科技成果转化法》《科学技术评价办法》《科技评估管理暂行办法》，中关村中企慧联先进制造产业技术联盟在北京组织召开由浙江三花汽车零部件有限公司自主研发的新能源汽车热管理系统组件科技成果评价会。

评价机构严格按照《科技成果评价试点暂行办法》的有关规定和要求，秉承客观、公正、独立的原则，聘请中国科学院院士、中国科学院理化技术研究所周远任主任，北京工业大学教授纪常伟、国家工业信息安全发展研究中心研究员李新社、中国汽车工程学会教授级高工林逸、科技部高技术研究发展中心研究员甄子健、清华大学教授陈全世、中国科学院理化技术研究所研究员田长青等6位同行专家，组成评价委员会，对该项科技成果进行了评价。评价委员会听取了项目完成单位的技术总结报告，对评价资料进行了审查，经严格质询和充分讨论形成了评价意见。

该项目属于新能源汽车领域，项目拟针对新能源汽车热管理系统的复杂性和高要求，开发出一套新型的、具有技术优势的热管理技术及其组件，以及相应的生产和试验检测技术。主要包括使用环保制冷剂的空调制冷系统、采暖系统、电机冷却系统和电池温度控制系统，适用于传统汽车和电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车。对于新能源汽车的发展具有重要促进意义。

主要研究内容：

1、根据新能源汽车的特性，尤其是电动汽车，研究适用于新能源汽车的空调制冷系统；

2、研究成本较低的、适用于新能源汽车的高效采暖系统；

3、研究电动汽车和混合动力汽车的电机冷却系统；

4、研究电动汽车和混合动力汽车的电池热管理系统；

5、研究整车热管理系统的精确控制和通讯技术；

6、研究新能源汽车热管理系统电控过程中的防干扰技术；

7、研究新能源汽车热管理系统组件的生产应用技术和试验检测技术。

主要创新点：

1、所开发的电动阀门及其组件采用步进电机驱动、双极性反馈控制、在线故障诊断、LIN/CAN总线通讯等先进技术，可实现电动阀门部件及其组件的智能控制。

2、所开发的电子泵采用直流电机驱动、无传感器正弦波控制，实现300毫秒以内的快速启动、精准控制流量，在提高系统性能的同时降低功耗。

3、采用自润滑传动结构，提高电子膨胀阀的寿命，已满足车用要求。

4、采用优化的换热器参数设计，已实现车用高效、紧凑、轻量化、高可靠性的换热器，满足车用要求。

5、采用模块化的组件设计，已形成热管理模块的组件化，减少泄漏、减小体积积、降低成本。

产品经特斯拉、比亚迪、奔驰、空调国际等公司使用，以及杭州莱锡检测技术有限公司的检测，符合新能源汽车的实际需求和相应的标准。

该产品具有自主知识产权，在换热器与阀组件集成技术、泵阀智能控制技术和电池冷却器产品结构上，达到国际领先水平，对提高新能源汽车热管理系统行业的技术水平具有重要意义。经济、社会效益显著,应用前景广阔。评价委员会一致同意通过科技成果评价。建议：进一步加大该技术成果的推广力度，满足市场需求。

浙江三花汽车零部件有限公司于2004年10月12日在杭州市市场监督管理局经开分局登记成立。法定代表人王大勇，公司经营范围包括许可经营项目：生产：汽车零部件（汽车膨胀阀、汽车贮液器、汽车控制器）等。